交通部去年提出的「中央促進公共運輸使用方案」，今（23）日已於行政院會通過，此政策將針對公共運輸進行補貼，補助地點鎖定北北基桃、中彰投、南高屏三個生活圈，將推動交通月票，並期望目標於7月實施。
疫後特別條例及特別預算，執行期規劃三年，補助期也暫訂為三年，「中央促進公共運輸使用方案」總經費285億元，分別為200億元推動月票、25億元補助觀光公車、60億元吸引國際旅客來台。
三大都會生活圈生活環境條件緊密連結，目前正在積極籌備通勤月票補助方案，將減輕租屋族、中低薪購屋族、通勤族與學貸族交通負擔，因這些族群較需靠大眾交通運輸工具進行每日活動。
中央推出通勤月票，考量不同縣市的財政狀況，提出不同的補助成數，能平衡城鄉的交通落差，保障通勤族的權益。北北基桃月票每月1200元吃到飽；中彰投、南高屏月票則預計在1000元以內，30天內可無限次搭乘生活圈內捷運、公車、輕軌、客運及公共自行車等運具。
